Archiwum newsów 2016

Na naszej stronie w dziale mapy zamieszczamy różnego rodzaju mapy, plany i schematy, przydatne wszystkim pływającym po Pętli Żuławskiej i sąsiednich szlakach wodnych. Na szlakach wodnych zmiany następują z roku na rok, dlatego mapki wymagają częstych aktualizacji. Czuwa także "chochlik drukarski", a i autorom mapek zdarza się popełnić błąd.

Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, Departament infrastruktury, wznowił przewodnik po szlakach wodnych Pętli Żuławskiej. To już czwarta edycja tego przewodnika. Podzielony jest na cztery części. Pierwsza - to opis historyczno-krajoznawczo-architektoniczny. Druga - to już "właściwy" przewodnik, czyli opis szlaków wodnych. Trzecia - to różnego rodzaju "porady kapitańskie", proponowane trasy rejsów, zestawienie znaków żeglugowych czy informator teleadresowy. Czwarta - to opis bazy Pętli Żuławskiej, który zawiera nie tylko przystanie wybudowane w ramach projektu Pętla Żuławska, ale w ogóle wszystkie znajdujące się na szlaku. Przewodnik jest bezpłatny i z przyjemnością wyślemy go wszystkim naszym Czytelnikom (do wyczerpania naszych zapasów). Jak dostać przewodnik - czytajcie dalej artykuł.

Grochowo to wieś na Pętli Żuławskiej, nad Wisłą Królewiecką. Ciekawostkę stanowi fakt, że miejscowość o bardzo podobnej nazwie, Groszkowo, położona jest nad sąsiednią Szkarpawą. Cumując w Grochowie możemy więc zacumować do pomostu nad Wisłą Królewiecką, a w Groszkowie zawinąć do pozostałości dawnych basenów portowych, dziś opuszczonych i zielonych, doskonałych na biwak - nad Szkarpawą.

Relacja z rodzinnego rejsu barką motorową (hausbootem) na trasie Stara Pasłęka-Elbląg-Malbork-Tczew-Gdańsk-Przekop Wisły-Rybina-Kąty Rybackie-Krynica Morska-Frombork-Stara Pasłęka. Wiele praktycznych uwag sprawia, iż ta ciekawa relacja stanowi bardzo ważne źródło praktycznych informacji dla wszystkich, którzy planują rejs po tych wodach.

Kamienica Elbląska według nomenklatury Urzędu Morskiego ma status portu. W rzeczywistości jest to niewielka przystań w ciągu podobnych do niej przystani - takich jak Nadbrzeże czy Jagodna - na Zatoce Elbląskiej. Przystań to prostokątny, bardzo długi kanał (około 400 metrów), o szerokości na wejściu około 15 metrów, nieco zwężający się wgłąb przystani.

Wielki Upust to ceglany jaz u ujścia Liwy do Nogatu. Został wybudowany w 1852 roku, w korpusie wału przeciwpowodziowego. Powstał jako część większego założenia, mającego na celu skierowanie większej ilości wody do Wisły (kosztem Nogatu) oraz zabezpieczenie Żuław Elbląskich przed powodziami. Składało się ono z przekopu Nogatu wraz z jazem ( koło wsi Piekło), oraz systemu wałów przeciwpowodziowych.

Kolejny numer biuletynu a w nim: informacje o  zmianie operatora w Kątach Rybackich, dofinansowaniu z programu Interreg South Baltic, Światowym Dniu Turystyki w Gdańsku, inauguracji Roku Wisły w Toruniu, zebraniu w sprawie porozumienia klastrowego, Międzynarodowych Targach Turystycznych w Nadarzynie k/Warszawy  i wiele innych.

Relacja Marka Mroza z rejsu z Gdańska na Pojezierze Iławskie, przez wody Pętli Żuławskiej i Kanału Elbląskiego. Warte obejrzenia są również piękne zdjęcia. Zapraszamy do lektury i czekamy na Wasze relacje z rejsów po wodach Pętli Żuławskiej, które z przyjemnością zamieścimy na stronie.

Pierwszą rzeką którą opisujemy w nowym dziale jest Szkarpawa. To typowa żuławska rzeka - prawie bez prądu. Ma długość 25,4 km. W przeważającej długości obwałowana, z brzegami porośniętymi szuwarami. Łagodnie meandruje, są również długie proste odcinki. Stanowi podstawową i najkrótszą drogę wodną dla jachtów płynących z Gdańska na Zalew Wiślany a także z Gdańska do Elbląga i dalej, na Kanał Elbląski i Pojezierze Iławskie.

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną, mylnie nazywany niekiedy Przekopem, nie schodzi z czołówek lokalnych i ogólnopolskich mediów. Budowa ma zagorzałych zwolenników i przeciwników. Na łamach naszego portalu będziemy obszernie informować o tej inwestycji. Zaczniemy od cofnięcia się wiele lat wstecz. Już bowiem w latach siedemdziesiątych powstawały różne koncepcje dotyczące kanału Zatoka-Zalew jak i samego Zalewu Wiślanego.

W dniu 11 września 2016 r. pod honorowym Patronatem Prezydenta Miasta Gdańska, na akwenie wodnym Martwej Wisły przy ul. Tamka 19 na Gdańskich Stogach, odbyły się VIII Młodzieżowe Zawody Łodzi Motorowych RIB. W imieniu Pomorskiego Okręgowego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego w Gdańsku zawody zorganizował Gdański Klub Morski LOK im. Generała Mariusza Zaruskiego. Partnerem i sponsorem imprezy była między innymi spółka Pętla Żuławska, która ufundowała nagrody dla zwycięzców.

Biuletyn-newsletter spółki Pętla Żuławska to cykliczne wydawnictwo informujące o działaniach podejmowanych przez spółkę, a także ważnych zmianach i wydarzeniach na wodach Pętli. Czekamy na Wasze uwagi, opinie, czy propozycje zmian dotyczące szlaków Wodnych Pętli Żuławskiej, funkcjonowania obiektów hydrotechnicznych i przystani. Zapraszamy do lektury aktualnego 19 numeru biuletynu i numerów archiwalnych.

Biuletyn-newsletter spółki Pętla Żuławska to cykliczne wydawnictwo informujące o działaniach podejmowanych przez spółkę, a także ważnych zmianach i wydarzeniach na wodach Pętli. Czekamy na Wasze uwagi, opinie, czy propozycje zmian dotyczące szlaków Wodnych Pętli Żuławskiej, funkcjonowania obiektów hydrotechnicznych i przystani. Zapraszamy do lektury aktualnego 18 numeru biuletynu i numerów archiwalnych.

Koncepcja programowo-przestrzenna projektu Pętla Żuławska i Zatoka Gdańska to, mówiąc wprost, nic innego jak kontynuacja projektu Pętla Żuławska, czyli budowy infrastruktury dla wodniaków, tym razem na szlakach wodnych Zatoki Gdańskiej. Projekt obejmuje jednak także dalszy rozwój "rdzennych" szlaków Pętli - na przykład rewitalizację rzeki Tugi do Nowego Dworu Gdańskiego. Realizacja projektu nastąpi do 2020 roku.